Schotführung SwingRigg

Immerwieder kommt die Frage nach einer geeigneten Schotführung für SwingRigg-Boote.
Dabei ist das doch gerade bei einem SwinRigg ganz einfach. Aber gerade das einfache scheint zu irritieren. Man benötigt keinen Zuggummi oder Umlaufschot..

Prinzipdarstellung am offenen Rumpf einer Manta

und hier von oben bei meinem Schottenracer

Also habe ich keinen Aufwand gescheut und einen Manta-Rumpf in der Mitte auseinandergesägt um mal direkt zu zeigen wie das bei mir so ausschaut. Desweiteren hab ich noch einige Bilder rausgesucht die das Prinzip verdeutlichen sollen. Denn zum Zeichnen hatte ich wie immer keine Lust .. ein Foto ist schnell gemacht und sagt mehr als...  ;-)




Aber im Ernst .. natürlich habe ich keinen Rumpf zersägt! Vielmehr habe ich 2 Halbschalen von einem vermurksten Laminierversuch liegen. Das ganze ist gründlich schief gegangen so das ich die Halbschalen gar nicht erst verbunden habe, sondern direkt Richtung Mülleimer gestellt habe.
Angeschlagen wird die Schot bei mir immer am Fuße der Schwerttasche.
Die Schot läuft dann durch eine Umlenkrolle am verlängerten Servohebel zur Decksdurchführung. Von dort aus direkt durch das Schotauge am SwingBaum.
Ich denke die obigen Bilder machen das Prinzip deutlich. Das ganze ist so auch nicht auf meinem Mist gewachsen sondern wird von diversen Leuten in verschiedenen Varianten so gebaut & gesegelt. Ich habe mir das ganze also auch nur 'Abgeguckt' und für mich angepasst.
Ein paar Besonderheiten bei mir...
Für den Schotanschlag verwende ich einen kleinen Alu-Stift mit Querbohrung zum anknoten der Schot. Diese Bohrung wird sorgfältig entgratet und angefast so das sich die Schot hier auf keinen fall durchscheuern kann. Der Stift wird dann durch eine Querbohrung am hinteren Flansch der Schwerttasche gesteckt und eingeharzt.
Dann verwende ich zur Decksdurchführung gerne eine kleines Alu-Röhrchen mit 2mm Innendurchmesser. Und zwar weil man Alu gut biegen kann und ich so den Schoteinlauf unter Deck gut in Richtung des Servohebels ausrichten kann.

Unten-Rechts ist das Alu-Röhrchen zu Schotdurchführung zu sehen.

Gut zu erkennen .. das abgewinkelte Alu-Röhrchen

Oben, über Deck setze ich in das Alu-Röhrchen eine kleine 2mm Hohlniet vom Segelmachen ein. Die ergibt einen schönen Radius für den Schotauslauf. Ausserdem ist das Material deutlich härter als das Alu so das sich hier die Schot nicht einlaufen kann. Befestigt wird die Hohlniet einfach mit einem Tropfen Sekundenkleber.

Bei meinen beiden letzten Booten habe ich die Umlenkrolle am Servohebel 'Wegrationalisiert' und einfach durch einen Teflonstreifen mit Bohrung ersetzt. Hatte zwar einige 'Bauchschmerzen' dabei .. aber das ganze erfüllt nun schon seit vielen Monaten problemlos seinen Zweck.

Ohne Umlenkrolle .. geht auch :-)